雙極板(又稱隔板)的功能是提供氣體流道,防止電池氣室中的氫氣與氧氣串通,并在串聯(lián)的陰陽(yáng)兩極之間建立電流通路。在保持一定機(jī)械強(qiáng)度和良好阻氣作用的前提下,雙極板厚度應(yīng)盡可能地薄,以減少對(duì)電流和熱的傳導(dǎo)阻力,深度解析石墨雙極板市場(chǎng)現(xiàn)狀。

? ? 石墨材料制備的雙極板具有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、穩(wěn)定性和耐腐蝕性等特點(diǎn),且尺寸精度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好、流道易于細(xì)密化、材料化學(xué)穩(wěn)定性高,氫氣/空氣/冷劑三腔結(jié)構(gòu)還可以獨(dú)立設(shè)計(jì),從而有壽命與可靠性優(yōu)勢(shì),可以完全滿足當(dāng)前階段大巴車、物流車的車用要求。
? ? 但受制于機(jī)械性能(相對(duì)于其它類型的雙極板)較差、脆性較大、易折斷、機(jī)加工困難等問(wèn)題,導(dǎo)致其成本較高?,F(xiàn)階段每塊500cm2石墨雙極板加工費(fèi)大于100美元,占雙極板費(fèi)用的80%以上。石墨板電堆在比功率密度、量產(chǎn)成本、低溫啟動(dòng)等方面也無(wú)法滿足乘用車的需求,目前只在部分商用車領(lǐng)域應(yīng)用,而且使用地域受限。
? ? 國(guó)內(nèi)多數(shù)企業(yè)均以石墨制品起家,真正進(jìn)入燃料電池領(lǐng)域時(shí)間集中在2006年至2011年之間,之后便乘著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的東風(fēng)在市場(chǎng)上占據(jù)一定的份額。在國(guó)家政策強(qiáng)力扶持和技術(shù)的高速發(fā)展下,部分國(guó)內(nèi)企業(yè),如上海弘楓、中國(guó)神奇電碳等公司的產(chǎn)品性能已達(dá)DOE(2015)性能指標(biāo)水平。
? ? 現(xiàn)階段,我國(guó)的石墨雙極板已可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,在技術(shù)層面及商業(yè)化層面都相對(duì)成熟,但是與國(guó)外大部分廠商可以直接采用壓鑄成型或膨脹石墨成型的生產(chǎn)方式相比,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商大多采用人工石墨機(jī)械加工的方式實(shí)現(xiàn),生產(chǎn)技術(shù)還有待提高。如若繼續(xù)采用機(jī)械加工的方式,石墨雙極板的成本費(fèi)用實(shí)難降低,不易實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)。
? ? 以上就是石墨雙極板市場(chǎng)現(xiàn)狀,希望對(duì)您有所幫助。另外雙極板為減少在“濕密封”部位熔融碳酸鹽對(duì)不銹鋼的腐蝕,需要對(duì)雙極板邊框做“滲鋁”保護(hù)處理。如果您還有其他問(wèn)題不妨來(lái)電咨詢,小編竭誠(chéng)為您服務(wù)。